变速箱漏油现象相当普遍，且难以根治，可能与油封质量、安装配置工艺、轴表面粗糙度高等因素有关。一旦发生渗漏，就会通过发展变化成为通道，使渗漏越来越严重。如果变速箱多处漏油，外壳温度高，

变速箱盖上的通风塞大多被灰尘和泥土堵塞，导致通风性能变差。

(资料图)

箱内齿轮高速旋转产生的热量和油汽不能立即排除，影响箱内压力高于箱外大气压，油温也高，导致润滑油太稀。润滑油泄漏是齿轮箱的常见故障之一。润滑油泄漏后，会出现齿轮润滑油不足的情况。

造成齿轮和轴承的早期磨损和损坏，降低齿轮箱的使用寿命，污染环境。附件：变速器漏油的原因：

变速箱的工作条件相当恶劣，负载变化很大。其结构设计非常紧凑，加固程度非常高。根据实际观察，变速箱漏油90%以上的原因基本都是密封件(油封)老化造成的，时间长了密封件(油封)会变硬。因此，

随着时间的推移，他们失去了增塑剂。这一过程因连续的冷热交替工作温度而加剧。这种拙劣工艺的结果是，密封开始收缩，然后变硬，最后甚至破裂，漏油不可避免。

随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们最重要的出行工具。经常使用的时候会出现各种问题。今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下汽车的变速箱。

各种小伙伴都会遇到类似的故障，变速箱故障维修成本比较高，所以很多人会怕被骗。所以我们需要清楚的知道，汽车的变速箱没油了，得不到解决办法？

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仪表指示变速箱异常或故障灯亮。重启可以短时间恢复正常，也可以一直影响换挡。大部分是变速箱故障报警。故障可以通过计算机检查来确认。

提示：当仪表上的档位灯亮或服务台提示汽车在使用中变速箱出故障，汽车会有换挡冲击时，说明变速箱出故障。系统处于紧急模式，需要检查和维修。

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4s店或者专营店之所以处理不了变速箱故障，是因为不知道变速箱故障是什么原因导致的，总是采取手术式大修，治标不治本也不足为奇。

根据自动变速器维修协会的数据，ldquo超过90%的自动变速器故障是由高温和过热引起的。rdquo汽车长时间不启动后，自动变速器的油温会升高。在市区爬山，高温环境下，超高速连续行驶，走走停停时，

自动变速器的油温会超过安全温度(80)。

高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音也随之而来。同时还会造成传动中(如阀体、调节管路)油泥(杂质或污垢)，影响传动不受倒退和冲击。

如果温度超过120，橡胶密封材料就会开始变硬老化，密封不严密而泄漏，对液压压降有相当大的影响。如果温度高，变速箱会开始打滑，从而使温度升高。

(高端车型会报警，进入变速箱保障模式)如果不马上解决，变速箱就报废了。

定理1:在80的正常工作温度下，自动变速器油的使用寿命每升高10，就会减半。比如90时，自动变速器油的使用寿命会降低到75000公里。在100(这个温度很高，通常可以在变速箱中找到)，

使用寿命只有3.5万公里左右。在20时，它有15000公里。当温度上升到10摄氏度时，使用寿命只有7500公里。当温度超过146或148时，自动变速器会在1500或2000公里前烧坏。

如何才能彻底解决变速箱故障？在这方面，德国技术已经领先。德国研发了解决变速箱故障不拆不修的解决方案，现在国内也有了，无疑为国内小伙伴提供了更多的选择！

今天车编辑的简介就到这里。以上就是汽车编辑器简介关于汽车变速箱没油的解决方案。汽车变速箱是汽车的主要部分。显然，有相当多的事情是每个人都关注的。

平时遇到过这样的问题吗？希望车编辑的简单介绍能为你解决问题。我想多了解一下汽车编辑。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。